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3月31日，由我国电动轿车百人会主办，清华大学、我国轿车工程学会、我国轿车工业协会、我国轿车技能研究中心、我国轿车工程研究院一同协办的我国电动轿车百人会论坛（2023）在京开幕。本届论坛为期三天，以“推进我国轿车工业现代化”为主题，共设有2场全体会议、9场敞开专题论坛和4场闭门会议。论坛同期将举行五光十色的新车展现、工业链及中心零部件展现、以及多个重磅课题研究报告发布等全面靠近工业实践，促进跨界沟通的互动活动。
在4月1日“国际论坛”现场，香港大学荣誉教授、我国工程院院士陈清泉院士宣布了讲演，以下内容为讲演全文。
敬重的陈清泰理事长、敬重的李毅中部长、各位领导、各位专家、各位朋友，我今日很快乐来到百人会，我从榜首次百人会建立到现在我每次都参与，亲眼看到百人会的不断强大，它的国内外影响力越来越大。今日和咱们沟通的是，我是搞工程的，咱们工程科技立异怎样发挥更大的效果。然后讲一下轿车革新和我发起的四网四流的交融。这儿的“四网”指农业网、信息网、交通网、人文网，既有经济技能也有上层建筑；这儿的“四流”指动力流、信息流、价值流、物质流可以发生更大的经济效益和环保效益。
工程科技在人类文明的前进中伊之起着发动机的效果，科学技能是榜首出产力，而咱们工程科技是出产力中的最重要的一种。科学发现在推进人们知道国际过程中构成科学的引领，而工程科技的任务仅仅把科学引领变成改造国际的能动力气，这也体现在咱们电动轿车开展。
那么什么是科学？科学是发现，科学是真理，科学家的任务要把天然界规则找出来谋福全人类。科学要回答的问题是为什么，why。工程是将科学、技能、办理集成，搞工程要懂得办理，科学、技能+办理要处理实际问题科学要回答问题how，怎样做。一个是为什么，为何，一个是怎么。技能是技巧，工匠精力。
咱们讲了科学是真理，什么是科学精力？一个是质疑的精力，freedom of inquiry；还有一个独立思考，independent thinking。科学的办法有三个，逻辑推理、演绎核算、试验验证。科学无国界，咱们有许多国际上的科学家朋友，科学无国界，可是科学家有祖国，科学无止境，所以我也没有退休年龄。
咱们是搞工程的，我发起工程哲学，工程哲学便是系统集成优化，必定要有全体的思维，《易经》里边一半黑一半白，可是黑可以变成白，白可以变成黑，黑中有白，白中有白。咱们搞工程还要产学研结合，经过产学研的发挥协同的效果。工程必定要也方针，这个和搞科学不一样，科学往往是出于好奇心，可是咱们搞工程必定要有方针，有方针、有办法、有思维。所以我概括出六条。要有方针，有全体的思维、闭环的思维、循环的思维，要了解因果联系和相关联系。发明性的思维、恪守学科程序，包含分而治之，合而攻之。一是方针，二三四是思维，五六要履行，要调集咱们的积极性，所以要考虑人的要素，要发挥团队的精力，双碳方针咱们知道巴黎协议，现已给咱们指明晰低碳的大方向。许多发达国家，欧洲、美国、日本他们现已到达了碳达峰，他们的方针是2050年碳中和，我国还在开展中，所以我国的碳达峰要到2030，碳中和要到2060。
我国工程院现已提出了双碳的八大战略，包含节省优先战略、动力安全战略、非化石动力代替战略、再电气化战略、资源循环使用战略、骨炭战略、数字化战略、国际合作战略。
动力革新的内在是可继续、可担负、可靠性。那么咱们的处理方案是低碳化、智能化还有终端动力的电气化和氢能化。这个是典型的，咱们要构建动力为主体的电力系统，要做到安全、高效、清洁、低碳，其中最中心是多源互补，源、网、荷储协同，协同效果起到非常重要的效果，经过协同效果咱们可以灵敏智能，可以处理随机动摇形成的供需平衡。在传统发电里边加上新动力就有问题了，它是随机动摇，所以要储能。同样在输变电侧咱们有了分布式动力、有了电动车，所以在输配电也是有一个协同效果。经过这个协同效果咱们能把多能互补，源、网、荷、储协同，灵敏智能，到达敞开互动、清洁低碳、安全可靠、交融协同、智能友爱，可以到达咱们的意图，便是以新动力为主体的新式电力系统的构成。
咱们要看到咱们今日做的作业将会对人类发生深远的含义。由于从智能轿车到车联网，从车联网到智能交通，从智能交通到才智城市，从才智城市到才智社会。它的中心便是以人为本，人和天然的调和共生、可继续开展。它的根底便是我提出来四网四流交融。它的理论根底是三个国际的交融，咱们的注意力放在物理国际的前进。本世纪咱们的注意力放在信息国际的前进，可是我以为物理国际、信息国际要加人文国际，这三个国际的交融。人文国际、信息国际、物理国际的深度交融。经过交融工业链越来越大。本来是两个永久，动力和信息，后来有人提出来三网交融，交通、信息、动力。我加上一个人文，人文上层建筑，我提出来从两网交融到三网交融到四网交融，工业链越来越大，发生的价值越来越大，可以发生更大的经济效益和环保效益。
好的，咱们进入才智的社会。才智社会便是数字化的、人工智能、数据推进的，同享经济。咱们智能轿车将起着引领的效果，咱们轿车革新现已上半场是电动化，它的中心技能便是轻量化的车体、高功能的动力总程一体化，高功能的电池安全包。咱们国家八年来现已是产值榜首，可是咱们轿车革新还有应战，便是智能化、网联化、同享化，中心便是轿车芯片和操作系统。
我总结出来新动力轿车高速开展有四条：1、立异驱动；2、方针驱动和商场驱动；3、好的产品、好的根底设施和洽的商业形式；4、交通网、动力网、信息网、人文网的交融。
我国电动轿车现已有非常大的增加，各式各样的电动轿车包含乘用车，各种类型的电动轿车。我今日就要讲了，咱们智能网联轿车要从头界说轿车，由于它不是一个传统的机械产品，它是机械产品、电子产品，从一个代步的东西到走向智能移动的出行空间。你看一看传统的车是以产品为驱动、出售为意图。到了智能网联，产品+服务双驱动，它的经销办法是经销商4S店。一个是数字化新零售的营销形式，这个是以出产制作为中心，这个是以用户服务为中心。
再看看它的定位、中心才能、关键技能代表企业。你看看在传统里边，它背面的供货商BOSCH、DENSO等等，到了咱们这儿便是芯片+操作系统。方才华为也来了，便是这些芯片和操作系统都来了。所以整个工业链也发生了很大的改变，这是我国智能轿车最新的开展。电动车背面便是电机驱动和动力电池。前期的电动车用的铅酸电池，二十世纪用镍氢，本世纪用锂离子电池，一开始是锰酸锂电，现在是两个，要不磷酸铁锂，价钱廉价一点，安全一点，可是能量密度低一点。别的一个是三元能量密度高一点，可是安全性不入它好，本钱贵。可是现在进入新的年代，各种资料都有。现在又进入第三代，无钴、省锂、低镍、高锰。
然后人工智能给咱们很大的赋能，我举个比如，咱们可以用人工智能的是电动车的智能规划和操控可以发挥效果，它有许多功用，可是时刻联系我就举一个比如。
最终我讲一下四网四流，这是前面我和国电投还有通讯学会华为一同发布的白皮书（PPT）。它的中心便是使用现在的数字技能，使用我方才讲的三个国际的交融。人文国际、信息国际和物理国际交融，把轿车革新、动力革新和信息革新联动起来。那么它的中心是人、机、物，便是人文国际、信息国际、物理国际的中心。
经过这个交融咱们可以把数据变成信息，经过数字孪生。可是还要经过人文的办法进一步经过交融孪生，把信息变成常识，常识也要不断更新。还要经过人文国际的办法，经过知道孪生变成智能。变成智能就厉害了，变成智能今后把智能用在动力就变成才智动力，所谓才智动力便是把要没用的要抛弃的动力变成有用的动力，并促进碳中和。把这个智能放在交通就变成才智交通，放在城市就变成才智城市。把本来抛弃的动力转化成有用的动力。才智交通便是可以做到低碳、安全、高效、舒适的交通功能车联网建造。
才智城市便是这个城市里边宜居宜业，老百姓日子的舒适、美好，别的工业得到开展，而且推进工业革新。榜首次工业革新是蒸汽机的发现；第2次工业革新是电力的发生；第三次工业革新是核算机的发现；第四次工业革新是人工智能，人工智能很厉害，可是假如没有人文的协助人工智能也很风险；所以咱们正在从第四次工业演化第五次工业革新，第五次工业革新除了人工智能要加上人文、环境。所以欧盟也提出来欧盟工业5.0，正是在德国工业4.0的根底上，德国工业4.0以人工智能为根底，可是欧盟工业5.0提出来以人为本，日本也提出来日本社会5.0，日本社会5.0便是要可以精准区别个别需求，全体是以人为本。
所以我做个总结，咱们必定要把物理国际、信息国际、人文国际深度交融。在上个世纪，咱们专心于物理国际的前进，本世纪初，咱们专心于网络信息国际的开展和数字化了复兴。网络信息国际发明了新的价值，提高了咱们的出产力并改变了咱们的人际联系。可是，咱们应该进一步颠覆性思维，将物理国际、信息国际、人文国际深度交融，有用地将数据转化为信息、信息转化为常识、常识转化为智能，处理复杂问题。在实际国际中，紧紧依托技能并不能处理复杂问题和迎候新的应战，必须将人文国际、物理国际和信息国际深度交融。
最终，我乐意和咱们共勉。咱们要有六个眼睛，我有四个眼睛都不行。榜首，咱们把眼镜放在前面，有前瞻性的思维；第二，咱们把眼镜放在后边，要汲取历史教训；第三，最重要的，咱们放在上面，全体的思维；第四，咱们要把眼镜放在下面，由于咱们是搞工程的，要可以落地；第五，把眼镜放在右边，看看西方国家和美国；第六，看看东方国家，日本和韩国。全方位都看到，无处不晓，一窍不通。眼睛叫eye，榜首是innspiration，第二是imagination，第三是innovation，可是今日最重要的必定要integration，要跨界交融，一加一大于二，才可以implementation，才可以完成。可是咱们也要出资，也要融资，做大做强。
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